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拉絲不銹鋼板

印度成為全球第三大鋼鐵生產國

    預計到2020年,印度將成為世界第4大汽車制造國,汽車產量將從目前近350萬輛增至700萬輛以上。印度巨大的汽車需求,加之政府支持“印度制造”,印度有望成為未來全球汽車制造和出口中心。無疑,對印度未來汽車用鋼市場甚至整個鋼鐵市場的極大興趣是安賽樂米塔爾回歸的一個重要原因。

    據《印度時報》消息,印度總理莫迪之前召開五萬鋼鐵工人“誓師”大會,稱印度鋼產量已超過美國,并決心超過中國,甚至提出“要用印度鋼鐵制造航母”。

    事實上,莫迪雄心勃勃的鋼鐵擴產計劃并非毫無依據。根據國際鋼協的統計數據,印度的鋼鐵產量在今年前4個月增長了6.7%至2997萬噸,并已經成為全球第三大鋼鐵生產國。而原本排在第三位的美國,1月~4月份鋼產量同比下降了8.5%至2630萬噸。排在第二位的日本,1月~4月份鋼產量同比下降了3.7%至3500萬噸。根據國際鋼協的******預測,印度鋼鐵產量的增長率在2015年將達到6.7%。如果按目前的增長態勢持續發展,印度成為全球第二大鋼鐵生產國指日可待。

   據悉,印度政府近期已批準了一項計劃,使三家國有公司———印度鋼鐵管理局(SteelAuthorityofIndia)、維薩卡帕特南鋼鐵(RashtriyaIspatNigam)和印度國家礦業開發公司(NMDC)與賈坎德邦、恰蒂斯加爾邦、奧里薩邦和卡納塔克邦的地方政府合作,在未來幾年新建4家鋼鐵廠,每家鋼鐵廠的年產能達到600萬噸,對上述4家新鋼鐵廠的總投資約為1.44萬億盧比(約合226億美元)。

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